【GTSベータプレイレポート】第7回コース紹介そのⅡ

2017年06月25日 16:20

心配していたとおり、週一更新となっております
これはGT5のプレイレポート書いていた時からそうなのですが、ゲームの進行がブログの進行より相当に早く、1週間ぶりにブログ見たら「え、いつの話?w」みたいになってたり・・・(笑)

そうそう、このGTSクローズドベータ、6月いっぱいで終わるって話も聞きますね
…ブログ終わり?w
いやいや、GTS製品版出てくるまではもう収集やめたと言いながら買っちゃったモデルカー紹介したりとか、そんなこともできたらなって思いますんで、見てもらえたらななんて(^^;)
グランツーリスモ®スポーツ クローズドベータテスト版_20170603210023
さて、今回は「その1」で忘れちゃいそうだったコース紹介です(笑)
ベータ版なので今回でコース紹介を終えることができます…しかも殆どはGT6でもあるコースなので、紹介の必要があるのかは分かりませんが…w
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【GTSベータプレイレポート】第6回 新ハンコン・T300RS紹介

2017年06月19日 00:13

今回は前回登場したハンドルコントローラー「スラストマスターT300RS」についての紹介です
グランツーリスモ®スポーツ クローズドベータテスト版_20170603202824
まあ正直なところ、PS3で使っていたハンドルコントローラー「ロジクールG25」さえ使えていれば新しく買う必要もなかったのですが、対応していないんで仕方なく・・・という感じで購入したこのハンコン
元々G25ユーザーですので、基本は比較して紹介していきたいと思います
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【GTSベータプレイレポート】第5回ハンコンで復調?デイリーレース②

2017年06月17日 02:15

ブログ再開から早2週間
もう1週間放置の始末ですよ、はい(笑)

いやいや、書くのがめんどくさいだけじゃなくてですね、時間がなかったんですよ
何せGTSベータをメインにしていこうとしてるのに、GTSベータでレースできる時間が限られてて、平日にブログ書いたらみすみすネタを逃してる気がして・・・(笑)
グランツーリスモ®スポーツ クローズドベータテスト版_20170603205107
今回はこいつから、やっと逃れられます
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【GTSベータプレイレポート】第4回悪戦苦闘!デイリーレース①

2017年06月10日 03:13

ブログ二期は毎日更新だと思った?残念!不定期でした~!(笑)
という訳で、今回はいよいよデイリーレースの模様を書いていきますよ
DBj5tMvVwAA_vWi.jpg
ベータ版リリース直後とはデイリーレースのラインナップが変更されて、この一週間の平日はご覧の3レース
・20時00・20・40分…N300クラス/ドラゴントレイル・シーサイド
・21時00・20・40分…Gr.4クラス/ニュルブルクリンク北コース
・22時00・20・40分…Gr.3クラス/ブルームーン・ベイ・レースウェイ
となっておりました。

正直、Gr.3のコースはオーバルであまり魅力を感じなく、Gr.4はニュル北でのレースでブログに動画載せれるようなクリーンなレースができるか疑問&21時には飯とか風呂に行きたい…
というような理由から、20時から3レースあるN300クラスのレースを主戦場としておりました
そのまとめをしていきます
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【GTSベータプレイレポート】第3回コース紹介そのⅠ

2017年06月06日 00:06

GTスポーツの話をしたくてブログ再開して、今日いきなり思ったことがあります
「ブログ更新のためのリプレイシェアとかスクショ撮るのに時間とってたら、デイリーレースができない(笑)」
本末転倒!!w
まあ今ハンコンがありませんからね
今のうちに基本的なところ、記事にしていってしまいましょう

収録車種は記事毎の最後に紹介するとして、今回は収録されているコースを紹介しようと思います!
グランツーリスモ®スポーツ クローズドベータテスト版_20170603212618
PS4初のグランツーリスモである今作
GTと言えばただのレースゲームではなく「今度のプレイステーションはこんなに綺麗な映像でゲームできるんだぞ!」っていうプロモーションの一面もあると僕は勝手に思っていますので、それこそコースは気合入れて作ってあるぞってところを見たいですよね!
そんなわけで、今回はリプレイ時のスクショと映像でいくつかコースを紹介していきます。なので動画多めです
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【GTSベータプレイレポート】第2回毎日1ガチャ

2017年06月04日 16:11

ブログ再開しますよーってツイッターでも告知させてもらったら、思っていたよりも「前見てました」みたいな反応があってちょっと嬉しかった、アペックスです。
グランツーリスモ®スポーツ クローズドベータテスト版_20170603185603
さて第2回レポートは車の話です
最初にもらったベンツ・フォード・ルノーの3台。この3台しかGTベータは遊べないの?…いや、そんなことはございません(笑)
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【GTSベータプレイレポート】第1回ファーストインプレッション

2017年06月04日 01:17

さて、そういうわけでGTSベータプレイレポート、スタートしていこうと思います
が、お店で売ってないゲームなんで、まずこのゲームがどういうものなのか…を説明して#1は終わると思います(笑)
グランツーリスモ®スポーツ クローズドベータテスト版_20170603222434 (1500x844)
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【GT6プレイ日記】第55回 VGT第14弾・レクサス

2015年03月20日 20:28

さてさて連発するVGT紹介記事
今回はアルピーヌと同時に公開されたレクサスのVGTです
このレクサスVGT、新鮮さを感じないどころか自分には「あの車」に見えて仕方がないんですが…w
富士スピードウェイ F
LEXUS LF-LC GT Vision Gran Turismo
Engine Type:???cc TURBO + HV
Max Power:621ps
Max Torque:46.9kgfm
Drive Type:FR
Weight:1,075kg
Misson Type: 6 sequential misson

…どーみても「RC F GT3」じゃないですか?(笑)
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【GT6プレイ日記】第54回 VGT第13弾・アルピーヌ

2015年03月20日 11:14

最近はほぼ月1~2台ペースで公開されている「本物の架空車」・ビジョン・グランツーリスモ
先日また新たなVGTマシンが2台公開されましたのでご紹介します

第13台目のVGTはフランスの小型スポーツカーメーカーで、近年はLMP2マシンでル・マンに参加していたアルピーヌです
サルトサーキット 2013
ALPINE Vision Gran Turismo
Engine Type:V8 4,494cc Natural Aspiration
Max Power:450ps
Max Torque:59.0kgfm
Drive Type:MR
Weight:900kg
Misson Type: 7 DCT

「人馬一体」をテーマにした軽量ロードスターのVGT
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【GT6プレイ日記】第53回 VGT第12弾・ミニ

2015年03月12日 23:53

長らくブログを放置している間に、グランツーリスモ6でアップデートがありましたね
伝統あるGTオリジナルコースの「ミッドフィールド・レースウェイ」が追加されたり、カスタムリアウイングを装着すればウイングの色が変えられるようになったり、Bスペックが1年以上経ってやっと追加されたり、なかなか大きなアップデートだったようです

…が、正直心躍るほどのアプデではなかったような…w
「ミッドフィールド・レースウェイ」は全開区間の多いコースで、レースでは追い抜きポイントが意外に少なくて好きじゃありませんし、カスタムリアウイングも「それやるならペイントさせてぇ!」って感じだし、BスペックなんてGT5から劣化しているような印象も…(汗)

そんな自分にとって、今回のアップデートでの大きな話題はミニのビジョンGTが追加されたことですよ!
…これも興味ない人にはトコトン興味ないとは思いますけど(^^;)
今回はこの「ミニ クラブマン ビジョン グランツーリスモ」を紹介したいと思います
ブランズハッチ インディサーキット
MINI Clubman Vison Gran Turismo
Engine Type:???
Max Power:394ps
Max Torque:43.6kgfm
Drive Type:AWD
Weight:1,050kg
Misson Type: 6 sequential misson

ひと目でミニと分かるスタイルに詰め込んだ、ジョンクーパーの魂
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