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EBBRO 1/43 CALSONIC SKYLINE R32 JGTC 1994

2011年08月29日 19:21

鈴鹿戦利品ミニカーその2
レオパレスZと同じく「買おっかな…どーしようかな」だったミニカーの一つ
P8230173.jpg
エブロ1/43カルソニックスカイラインR32 JGTC 1994
ドライバー:影山正彦
1994年度全日本GT選手権参戦車:シリーズランキング1位
JGTC初代(2代目)チャンピオン車両
プレシーズンの年も含めるとJGTC2年目チャンピオンカーですけど、正式には初年度のJGTC参加車で初代チャンピオンカー
…ああややこしい

青いやつ大好きな僕なんで、カルソニックのチャンピオン車両なら欲しくならないはずない…ハズなんですけど、発売当時このミニカーを見て購入意欲が全く湧かなかったんですよね~…
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P8230174.jpg
だってこれ…カッコイイですか?(笑)
誤解の無いように書きますけど、実車のJGTCR32は好きです
族車のようなデカエアロも「初期GTカー」って感じで良いですし、当時FR化した他チームのGT-Rがいた中インパルは4駆のままだったのも生産車を生かしてる感じがして好きです
ですけどこのミニカーは…全然その魅力が伝わらない
だいたいなんだそのタイヤはっ!
デカタイヤにメッキホイールはVIPカーちっくでカルソニックのマシンには履いて欲しくない
実車もメッキホイールだけど、そんな印象は全く受けなかったです
…まあそんなこんなで定価では買いたくなかったミニカーですが、今回は2000円だったため購入です
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前記の通り、個人的には今まで購入したエブロミニカーの中でも最悪点の出来かと思います…
タイヤハウスからはみ出しちゃったタイヤ。実車はむしろフェンダーより奥にタイヤが引っ込んでたはず
スカイラインの象徴・丸型テールランプはチリがあってないし奥の反射ステッカー?がズレてて非常にカッコ悪いです…
ヘットライトも実写はこんなんじゃなくて、エアダクトが付いていたような…
また、JGTCシリーズ初購入なんですけどこの外箱もダメですね
雨が降った鈴鹿で買ったんですけど、箱が湿気を吸っちゃってヨレヨレ
乾いても既に変形しちゃってます
一緒に買ったレオパレスZのSGT2008箱は全然大丈夫なんだけど…
最後の写真は僕が手を滑らせて付けちゃったケーズのヒビ…
あーあ…
良いところを上げるとするならまあ…塗装が綺麗ってところくらいかな
P8230179.jpg
以下実写について
1989年に登場したR32型スカイラインGT-Rは、全日本ツーリングカー選手権(以下JTC)に参加するために作られたマシンとも言え、JTC参加年の1990年から連戦連勝を飾っていきました
しかし「GT-Rに乗らなければ勝てないレース」になってしまったJTCは1993年いっぱいをもって消滅
GT-Rにとっては1990~1993年全27レース全勝という素晴らしい結果を残したと同時に、GT-Rの活躍の場をGT-R自身が消滅させてしまうという皮肉な状態に
そこで日産はGT-Rの活躍の場を作るため、発足当時は草レース的な雰囲気だった全日本GT選手権(以下JGTC)に、グループA仕様のGT-Rにエアロパーツを組んだマシンで参加
初年度の1993年はカルソニックのGT-Rとシルビア1台に加え、様々な規定のマシンを「とりあえず走らしてみる」ような状態で、一応カルソニックの影山正彦がチャンピオンに
1994年はJTCの消滅もあって活気が付き、5月1日に富士で「正式な」JGTCがスタート
まだまだチューニングカー的なマシンもいる中、エアロパーツ以外はほとんどあの「連戦連勝だったグループAのGT-R」が優位な状態で、記念すべきJGTC開幕戦は影山雅彦のカルソニックスカイラインが優勝
以降レギュレーションの緩和を利用しFR化したGT-RやCカーポルシェ等がライバルとなるものの、コンスタントにポイントを加算したカルソニックの影山正彦が「初代チャンピオン」に輝きました

そんな訳でこのミニカーは、出来はともかくJTCからJGTCへの転換期を語る上では外せないミニカーなので入手はしておきたかったんですよね

…いつになく、僕らしくなくかなり辛口なレビューになった今回ですが、発売前にかなーり期待してたもんなので実物を見た時のショックがデカかったんですよ
なのでこんなことに…(汗
このミニカーが好き、お気に入りだった読者の方が居ればお詫び申し上げますm(_ _)m

ところでこのミニカー、とりあえずボディからハミ出したタイヤさえ良くなれば結構カッコ良くなると思うんですよ
ということで次回はこのミニカーにちょっと手を入れてみたいと思います
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